SKF已經(jīng)推出了一種新的潤(rùn)滑脂，它已被證明可以減少輪轂軸承單位的振蝕造成的傷害，比與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，減少50%以上。該潤(rùn)滑劑已被引入市場(chǎng)，以幫助克服這一磨損現(xiàn)象，同時(shí)也能通過(guò)限制微動(dòng)腐蝕和振動(dòng)引起的微小損傷，使運(yùn)輸效率得到全面改善。

適用于新設(shè)計(jì)和改造，該潤(rùn)滑脂與軸承組件材料完全兼容，并作為高性能的潤(rùn)滑劑，在與其他標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑脂一起測(cè)試時(shí)，可以減少因振蝕造成的微損傷。

尤其是，該解決方案顯示，該潤(rùn)滑脂可以抵消在車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中，例如通過(guò)鐵路或卡車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生的微損害，使軸承的堅(jiān)固性得到持續(xù)的改善。此外，潤(rùn)滑脂還保持了輪轂軸承單元的性能水平，包括使用壽命。

SKF高級(jí)開(kāi)發(fā)輪端經(jīng)理羅伯托·加蘭特（Roberto Galante）表示：“由于能夠?qū)⒄裎g損害減半，這種潤(rùn)滑脂將會(huì)在幫助原始設(shè)備制造商確保在運(yùn)輸過(guò)程中輪轂軸承中滾珠滾道接觸造成的微小損壞不得超過(guò)汽車(chē)公司規(guī)定的嚴(yán)格限值方面發(fā)揮至關(guān)重要的作用。此外，該潤(rùn)滑劑可以保持相同的軸承品質(zhì)，以始終如一保持可靠性和性能。